1月27日下午，萬(wàn)福快速路跨京杭運(yùn)河大橋拱肋全部合龍！這個(gè)春節(jié)，揚(yáng)州又多了一處可以遠(yuǎn)眺的風(fēng)景。

萬(wàn)福快速路跨京杭運(yùn)河大橋?yàn)檫B續(xù)下承式鋼桁架拱橋，全長(zhǎng)224米，橋?qū)?3.2米，為雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。大橋拱肋部分合龍段共有三節(jié)，包括兩節(jié)對(duì)稱的邊拱中跨合龍段、一節(jié)中拱中跨合龍段。本次吊裝的單塊合龍段為282.4噸，與北側(cè)首片合龍段比肩而立。至此，大橋總重990.5噸的拱肋合龍段全部安裝完成。下一步，將進(jìn)行鋼橋面安裝。

跨京杭運(yùn)河大橋施工采用“先拱后梁”的順序。拱肋的安裝看似空中搭積木，實(shí)則困難重重。每塊鋼結(jié)構(gòu)，都要先于武漢加工制作基地制成小節(jié)段后經(jīng)水上運(yùn)輸至泰州拼裝基地，在泰州完成預(yù)拼和加固焊接成大吊裝節(jié)段后才抵送施工現(xiàn)場(chǎng)。為確保大橋安全高效施工，項(xiàng)目部克服了高空吊裝施工難度大、安裝精度要求高、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、封航時(shí)間限制等困難，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工規(guī)范要求，精心組織，強(qiáng)化管理，狠抓工序銜接，逐一擊破難點(diǎn)，確保工程整體有序推進(jìn)。

跨京杭運(yùn)河大橋拱肋的順利合龍，為萬(wàn)福快速路2021年全面貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目部將積極克服建設(shè)過程中遇到的難題，全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，打造優(yōu)質(zhì)精品工程。